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 貝雷鋼橋主體結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)由桁架單元、桁架銷子、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構(gòu)成。        1）．桁架（貝雷片）和桁架銷子（貝雷銷）桁架：國產(chǎn) 1500x3000型貝雷片為高度1.5m，單片長度3.0m，每片桁架重270kg；由上、下弦桿，豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，在陰、陽頭上

鋼便橋貝雷片一般由上、下弦桿、豎桿及斜桿經(jīng)焊接構(gòu)成，上下弦桿上方有陰陽接頭，接頭上會有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼組成，在下弦桿上，常焊有多個帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)配有螺栓孔，用來加強弦桿及雙層桁架連接，在上弦桿內(nèi)部，有連接支撐架的四個螺栓孔，中間兩個孔是用來供雙排或多排桁架同節(jié)連接使用，兩端的兩孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱時，需要用支撐架對上下兩節(jié)貝雷片接合部進行加

貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定用途：因為架設迅速，機動性強，戰(zhàn)時多用于河道、斷崖處架設簡易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。 貝雷梁是用來干嘛的？現(xiàn)澆混凝土橋梁施工時，需要搭設模板支撐架體，架體的立桿不可能直接落地（或河水底），需要轉(zhuǎn)換梁，此轉(zhuǎn)換梁跨度大、荷載大，用貝雷片作為架體的轉(zhuǎn)換構(gòu)件，才能承受得住。例如施工的混凝

貝雷橋混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法　　此法施工較為簡單，但起首需要側(cè)重寄望混凝土和鋼板的概況措置，對舊、臟嚴重的混凝土構(gòu)件的粘合面，清往粉塵，再用丙酮擦試概況便可；鋼板概況措置應按照其繡蝕環(huán)境，可用噴砂、砂布、砂輪機打磨，使鋼板呈現(xiàn)金屬光澤，打磨紋路盡可能與受力標的目標垂直，然后用丙酮擦試潔凈。其次要寄望對膠粘劑的選擇，今朝國內(nèi)市場建筑布局膠粘劑魚龍稠濁，對膠粘劑的選擇必然要慎重。第三要寄望在配膠、粘

貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設備。貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m   貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名321”公路鋼橋。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。我國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似，主結(jié)構(gòu)相同，但是尺寸不一樣，貝雷橋為英制，“321”公路鋼橋為公制。關于貝雷架還有很多的知識，下面江蘇貝雷介紹貝雷架的安裝方法及卸載方案及注意事項。&